Le donne

Emilie

Ingegnere dei dati, Microlise Cresswell Racing

Ex meccanica da corsa, Moto Rapido Ducati British Superbike team

Yamaha FZR 400RR | Ducati Monster | Street: Suzuki GS 500

Intervista: Januar Gennaio 2024

Säri

Ingegnere progettista, Breaks and Wheels, Ricerca e Sviluppo, KTM

Track: Suzuki GSXR 600 | Street: Suzuki Gladius SV 650

Intervista: Gennaio 2024

Lucie

Ex meccanica da corsa, Hess Racing

Intervista: Dicembre 2023

Michelle

Tecnica delle sospensioni indipendenti, Stäger Suspension

Cross: Yamaha 250 4T Cross | Honda 250 2T CR | Suzuki 250 2T RM

Intervista: Novembre 2023

Nina

Meccanica e Tech-Talk Speaker, Motohall, KTM

Cross: KTM 250 SXF Factory Edition

Intervista: Novembre 2023

Ronja

Ingegnere Sviluppo funzionale della carrozzeria, BMW Motorrad

Track: Suzuki GSX R 57 K6 | Off-piste: Beta RR 2T

"Ho a che fare con le moto ogni giorno e le celebro in modo così completo".

"Questo modo di lavorare è fantastico: pensi a qualcosa, cambi qualcosa, puoi fare delle prove e alla fine senti il risultato e hai ottenuto qualcosa".

"Non c'è niente di meglio nella mia vita. Non posso fare nulla o non ho ancora fatto nulla nella mia vita, che si tratti di vacanze, sport, socializzazione, che mi appaghi quanto guidare una moto".

"Mia madre ha sempre detto che il motociclismo era la mia droga. Non ho mai bevuto alcolici o fatto altre pazzie, non mi sono mai divertito eccessivamente e lei mi ha sempre detto: "Sì, per questo devi andare a 300 km/h su strada"".

Intervista: Settembre 2023

Anna

Studentessa presso FEV (sviluppo motori), divisione moto - applicazione motori

Bike: Honda CBR 600RR PC 40

"Penso che sia un progetto super bello" - "Ci sono così poche donne che lo fanno; mi piacerebbe molto se venisse fuori di più".

Intervista: Agosto 2023

Jenny

Meccanica,alpha Racing

Street: Husqvarna NUDA 900 / Husqvarna 510 SM - Track: Yamaha R6

"Guido con grande velocità in curva. Non freno mai. Ho così tanta fiducia nella ruota anteriore da poterlo fare".
"Cerco sempre di calcolare tutto al 100%, se vedo che il rischio è troppo alto, allora non lo faccio".